每經(jīng)編輯｜程鵬    

8月25日，東風集團股份（0489）在港交所公告，上午9時起恢復買賣。與東風集團股份有關的所有結構性產(chǎn)品將同時恢復買賣。

港股開盤后，東風集團股份大漲69.18％，報10.10港元/股，總市值834億港元。

東風集團股份此前公告，子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股，東風集團股份將同步完成私有化退市。根據(jù)公告，本次交易采用嵐圖汽車股權+現(xiàn)金對價支付。具體操作為東風集團股份將其持有的嵐圖汽車79.67%股權，按股東持股比例及股份類別向全體股東進行分派。隨后，東風汽車在境內(nèi)的全資子公司東風汽車集團（武漢）投資有限公司作為“吸并主體”，向東風集團股份的控股股東東風汽車支付股權對價，向其他小股東支付現(xiàn)金對價，實現(xiàn)對東風集團股份的100%控制。

公告明確，本次交易的總體收購價格為每股10.85港元，其中現(xiàn)金對價6.68港元/股，嵐圖汽車股權對價4.17港元/股。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

今年7月，東風集團股份及東風資產(chǎn)管理對嵐圖汽車進行增資，東風資產(chǎn)管理出資10億元，認購約9497萬元注冊資本。增資完成后，東風集團股份、東風資產(chǎn)管理及其他股東將分別持有嵐圖汽車約79.69%、3.30%及17.01%的股權。對于增資原因，東風集團股份表示，嵐圖汽車需要加大投資力度以提高嵐圖汽車的研發(fā)、品牌及營銷能力。本次注資對于支持本公司的業(yè)務發(fā)展至關重要。

財務數(shù)據(jù)顯示，嵐圖汽車已站上扭虧為盈的臨界點，其虧損程度正在逐步收窄，處于扭虧為盈的邊緣。2023年，嵐圖汽車稅前凈虧損為19.8億元，稅后凈虧損14.72億元；而到2024年，其稅前凈虧損收窄至2.43億元，稅后凈虧損同步收窄至1800萬元，離全年扭虧僅一步之遙。去年第四季度，嵐圖已經(jīng)實現(xiàn)單季度盈利。

（聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。）

編輯|程鵬 杜恒峰

校對|劉思琦

封面圖片來源：視覺中國（資料圖）

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