每日經(jīng)濟新聞 2025-07-04 10:55:30
每經(jīng)記者|淡忠奎 每經(jīng)編輯|程鵬 楊歡
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低空經(jīng)濟,正在迎來重磅政策加碼。
近日,中國證監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于在科創(chuàng)板設(shè)置科創(chuàng)成長層增強制度包容性適應(yīng)性的意見》,點名將低空經(jīng)濟等代表新質(zhì)生產(chǎn)力的新興行業(yè)納入其中,進(jìn)一步打通低空經(jīng)濟企業(yè)的“成長”通道,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展樹立標(biāo)桿。
這背后,低空經(jīng)濟正在迎來規(guī)?;涞亍.?dāng)“空中疆域”成為新質(zhì)生產(chǎn)力的“試驗場”,各地也都瞄準(zhǔn)低空頻頻發(fā)力。今年是低空經(jīng)濟規(guī)?;涞卦?,城市的低空又發(fā)生了哪些變化?
為幫助各地找準(zhǔn)“空中坐標(biāo)”,每日經(jīng)濟新聞·每經(jīng)智庫、城市進(jìn)化論和火石創(chuàng)造將于近日聯(lián)合發(fā)布《城市低空經(jīng)濟“鏈接力”指數(shù)(2025)》(以下簡稱《報告》)↓↓↓
現(xiàn)正式開放下載預(yù)約通道,待報告正式發(fā)布后即可第一時間獲取,歡迎掃碼了解詳情
這是繼2024年全國第一份城市低空經(jīng)濟報告發(fā)布,對低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈圖譜和評價體系進(jìn)行迭代優(yōu)化后,對全國近300座城市低空經(jīng)濟發(fā)展水平進(jìn)行的綜合評價,形成了低空經(jīng)濟“鏈接力”指數(shù)50城及企業(yè)聚集度、資本活躍度、創(chuàng)新聚集度和環(huán)境友好度四大細(xì)分指數(shù)50城的評價結(jié)果。
數(shù)據(jù)顯示,去年末全國低空經(jīng)濟企業(yè)數(shù)量達(dá)1.47萬家,年增長量(2427家)相當(dāng)于前三年之和,并且正在持續(xù)爆發(fā)。我們從企業(yè)聚集的維度出發(fā),試圖為主要城市低空經(jīng)濟“畫像”,呈現(xiàn)在百舸爭流中“空中疆域”的變化趨勢。
根據(jù)最新產(chǎn)業(yè)鏈圖譜,低空經(jīng)濟主要包括低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空生產(chǎn)制造、低空運營服務(wù)及低空飛行保障四大環(huán)節(jié)。本文所指的低空經(jīng)濟企業(yè)即主營業(yè)務(wù)涉及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的企業(yè)。
火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心顯示,2020年-2024年,全國低空經(jīng)濟企業(yè)數(shù)量分別為0.94萬家、1.04萬家、1.12萬家、1.23萬家、1.47萬家,而今年一季度更是達(dá)到1.66萬家,猛增1800余家,直觀地反映出低空經(jīng)濟邁入規(guī)模化發(fā)展的新階段。
圖片來源《城市低空經(jīng)濟“鏈接力”指數(shù)(2025)》,報告即將發(fā)布,敬請關(guān)注
這些企業(yè)是市場的主體,也是低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的核心。放眼全國,大灣區(qū)、長三角、京津冀和成渝地區(qū)是中國區(qū)域發(fā)展的四大增長極,也是低空經(jīng)濟發(fā)展的絕對中心,在低空飛行器研發(fā)制造、場景探索、運營服務(wù)等方面走在全國前列。
北京、深圳領(lǐng)跑全國,不論企業(yè)總量,還是上市企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè),都是絕對的“頭雁”。北京在無人機整機制造、低空智聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)集聚了一批龍頭企業(yè),深圳消費級無人機獨占全球70%的份額,以場景為牽引,形成研發(fā)、制造、應(yīng)用、服務(wù)于一體的產(chǎn)業(yè)鏈。
截至2024年末,深圳、北京低空經(jīng)濟企業(yè)數(shù)量分別為788家、782家,是全國低空經(jīng)濟企業(yè)聚集度最高的兩座城市。與此同時,成都、上海、西安、廣州、南京、鄭州、武漢、重慶企業(yè)數(shù)量處于第二梯隊,也均在280家以上,與深圳、北京共同構(gòu)成低空經(jīng)濟企業(yè)數(shù)量前十陣營,占據(jù)全國近三成的份額。
一定程度上,這也體現(xiàn)出低空經(jīng)濟聚集發(fā)展的態(tài)勢。大灣區(qū)的深圳、廣州,京津冀的北京,長三角的上海、南京、蘇州等企業(yè)聚集程度較高的城市,正是區(qū)域內(nèi)低空經(jīng)濟規(guī)?;l(fā)展的重要牽引。
尤其是整機企業(yè)和eVTOL企業(yè),對低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈資源整合,以及上下游帶動作用十分突出。不久前,廣州的億航智能與華彬航空集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造“傳統(tǒng)通航+電動垂直起降航空器(eVTOL)”協(xié)同的立體化低空服務(wù)生態(tài);成都的沃飛長空與西南交大簽約,聯(lián)手打造服務(wù)于低空經(jīng)濟的創(chuàng)新高地。
這些都是當(dāng)?shù)佚堫^整機企業(yè)參與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的生動體現(xiàn)。從一定程度而言,科創(chuàng)板設(shè)“科創(chuàng)成長層”,進(jìn)一步拓寬低空經(jīng)濟高成長性企業(yè)的融資渠道,將有助于推動各地低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的完善。
在低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈圖譜的四大環(huán)節(jié)中,低空經(jīng)濟企業(yè)高度集中在低空生產(chǎn)制造和低空運營服務(wù)兩大環(huán)節(jié),合計占比超九成,低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行保障企業(yè)相對稀缺。
數(shù)據(jù)顯示,截至2024年末,低空生產(chǎn)制造、低空運營服務(wù)、低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行保障企業(yè)占比分別為47.1%、43.1%、5.2%、4.6%。
這也一定程度上反映出,我國低空經(jīng)濟生產(chǎn)制造和運營環(huán)節(jié)國際領(lǐng)先,但通航機場、低空起降點、氣象站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體處于起步階段,規(guī)?;涞赜写铀?。
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不過近年來,各地都在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,以場景的規(guī)?;涞赝苿拥涂战?jīng)濟集群化發(fā)展。開源證券認(rèn)為,低空經(jīng)濟已經(jīng)迎來從宏觀(國家層面產(chǎn)業(yè)規(guī)劃)到中觀(各地地方補貼)再到微觀(基建主機招標(biāo)、應(yīng)用場景打造)的縱向落地。
今年是低空經(jīng)濟規(guī)?;涞卦?,也是低空經(jīng)濟安全元年,各地都在密集出臺政策,以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和場景建設(shè)為牽引,推動低空經(jīng)濟商業(yè)化落地。
過去一個月以來,成都、南京、廣州、東莞、蘇州等城市陸續(xù)舉行低空經(jīng)濟發(fā)展工作推進(jìn)會、場景對接會等類似活動,強調(diào)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用場景的打造。如東莞提出,推動未來一年內(nèi)打造不少于100個具有示范意義的應(yīng)用場景。
據(jù)統(tǒng)計,2025年以來,各地政府對于低空飛行服務(wù)平臺等綜合信息基建項目招標(biāo)量有所增長。其中,代表項目包括深城交(南山區(qū)低空協(xié)同感知系統(tǒng)項目,標(biāo)單金額6000萬元以上)、萊斯信息(湖北省軍地民協(xié)同運行項目,標(biāo)單金額5000萬元以上)等,均引發(fā)廣泛關(guān)注。
反映在數(shù)據(jù)上,2020—2024年,全國低空基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)數(shù)量占全國低空經(jīng)濟企業(yè)的比重從3.7%提升至4.6%,飛行保障企業(yè)數(shù)量占比從3.1%上升至5.2%。在低空經(jīng)濟加速發(fā)展的過程中,更多城市迎來“逆天改命”的機會,而看懂趨勢與抓住機遇同等重要。
頭部城市如何強化引領(lǐng)、中小城市如何差異化“突圍”,都需要更加精確的定位。而這,正是《報告》編制的初衷。
我們將視角聚焦在近300座涉及低空經(jīng)濟的城市,并以“鏈接力”(企業(yè)聚集度、資本活躍度、創(chuàng)新聚集度和環(huán)境友好度)為標(biāo)尺,評出低空經(jīng)濟“鏈接力”50城及4大細(xì)分榜單,衡量不同城市在低空經(jīng)濟領(lǐng)域整合、鏈接各類資源的能力。
當(dāng)不同能級的城市找到屬于自己的“低空坐標(biāo)”,不斷向上“突圍”,終將形成優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的全國低空經(jīng)濟新格局。
記者|淡忠奎
編輯|程鵬?楊歡?易啟江
校對|何小桃
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