中國藏族網(wǎng)通訊　2月2日，2026年春運(yùn)首日，拉薩火車站被下午的太陽照得暖意融融，站臺上返鄉(xiāng)的人流交織如梭。54歲的乘警左紅彬整理好著裝，再次檢查了腰間的裝備，登上了Ｚ324次拉薩至成都西的列車。作為青藏線返鄉(xiāng)重點(diǎn)列車的守護(hù)者，這是他值乘的第二個春運(yùn)，也是他33年鐵路公安生涯中又一個堅守的開端。

發(fā)車前一小時，左紅彬已完成了全列安全巡查。餐車后廚的兩爐一灶一電、車廂的消防設(shè)備、餐車保險柜，甚至廚房刀具的存放位置，他都逐一核對登記。　

19時，列車緩緩駛出拉薩站，向成都西進(jìn)發(fā)。車廂里，學(xué)生流與務(wù)工流交織，行李堆得滿滿當(dāng)當(dāng)。左紅彬的身影穿梭在硬座車廂中，這里是他春運(yùn)值乘的重點(diǎn)防控區(qū)域。“小伙子，行李盡量往貨架里面放，避免剎車時掉落?！薄按蠼?，單獨(dú)出行晚上睡覺把貴重物品收好，有事隨時喊我?！彼磸?fù)提醒著，遇到行動不便的旅客，主動上前幫忙搬運(yùn)行李。單警值乘的勞動強(qiáng)度不小，但他始終保持著挺拔的姿態(tài)，“多跑一趟、多提醒一句，旅客的安全就多一分保障?！薄?/p>

圖為乘警長左紅彬在巡視車廂間隙，向帶孩子的旅客叮囑安全注意事項(xiàng)。攝影：黃飛

青藏線的征途，唐古拉山是繞不開的考驗(yàn)。當(dāng)列車行駛到海拔5000多米的區(qū)段時，左紅彬明顯放慢了腳步，胸悶氣短的高原反應(yīng)讓他眉頭微蹙。他深吸幾口氣，喝了口溫水，稍作調(diào)整后又繼續(xù)巡查?！?/p>

圖為夜間巡視，左紅彬提醒旅客保管好個人財物。攝影：黃飛　

列車運(yùn)行途中，一名務(wù)工旅客發(fā)現(xiàn)隨身攜帶的背包不見了，里面裝著給家里帶的土特產(chǎn)。左紅彬立即調(diào)取車廂監(jiān)控，安撫旅客情緒：“別急，咱們一起找，肯定能找到?！蓖ㄟ^監(jiān)控回放和逐節(jié)車廂排查，最終在另一節(jié)車廂的行李架上找到了被錯拿的背包，旅客握著失而復(fù)得的背包連聲道謝。這樣的場景，在左紅彬的值乘生涯中屢見不鮮，無論是調(diào)解旅客口角，還是救助突發(fā)高反的乘客，他總能用耐心和專業(yè)處理好。　

圖為深夜巡視結(jié)束后，左紅彬與列車工作人員召開聯(lián)席會議。攝影：黃飛

談及家人，這位剛毅的老民警眼中閃過一絲溫柔。去年大年初一，他便是在列車上度過的?！昂⒆咏衲暌呖?，說實(shí)話挺想多陪陪他的?！弊蠹t彬說，多虧了組織的關(guān)心，將他調(diào)到乘警支隊(duì)，讓他能在值乘間隙兼顧家庭。即便如此，春運(yùn)期間的連軸轉(zhuǎn)仍讓他陪伴家人的時間少之又少?！凹胰伺紶枙г?，但更多的是理解和支持?！薄?/p>

列車抵達(dá)西寧站，旅客們忙著換乘，向著家鄉(xiāng)的方向繼續(xù)前行，左紅彬說：“每一趟值乘，看到旅客平安換乘、順利返鄉(xiāng)，我就覺得所有的辛苦都值得?！睆?993年部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)投身鐵路公安，到如今成為Ｚ324次列車上的“暖心左大哥”，33年的堅守中，他換過崗位、變過職責(zé)，但不變的是“人民公安為人民”的初心?！?/p>

夜幕降臨，Ｚ324次列車在夜色中繼續(xù)前行。左紅彬打著手電筒，輕手輕腳地巡查在臥鋪車廂，燈光照亮了旅客熟睡的臉龐，也映照著他鬢角的白發(fā)。在這條連接高原與平原的“天路”上，這位老民警用腳步丈量責(zé)任，用堅守守護(hù)團(tuán)圓。