中國藏族網通訊  春寒料峭，若爾蓋草原的積雪尚未消融。3月16日，在海拔3500米的高原上，由四川省鐵路建設有限公司承建的郎川高速ＴＪ2標及西成鐵路5標項目施工現(xiàn)場，機械轟鳴、車輛穿梭，建設者們集結忙碌，全面掀起復工復產的熱潮。

為確保工程安全有序推進，郎川高速2標項目部在復工前對全部機械設備和施工點進行了細致排查，并對返崗人員開展了安全教育和技能交底工作。面對高原特殊地理環(huán)境，該項目部嚴格落實標準化施工要求，優(yōu)化施工組織，力求在保障安全和質量的前提下，穩(wěn)步推進工程進度。

郎川高速建成后，將大幅提升若爾蓋對外交通能力，縮短通行時間，為當?shù)芈糜螛I(yè)、畜牧業(yè)和物流流通注入新活力，將成為草原經濟發(fā)展的重要支撐。

與此同時，西成鐵路5標的紅星隧道施工正穩(wěn)步推進。面對富水層與軟弱圍巖疊加的復雜地質，項目團隊綜合運用超前地質預報與智能監(jiān)測系統(tǒng)，動態(tài)掌握圍巖變化，實時優(yōu)化施工方案，全力確保隧道掘進安全可控。西成鐵路建成后，將結束若爾蓋不通鐵路的歷史，成為連接西北與西南的重要通道，必將為區(qū)域發(fā)展帶來重大機遇。