中國(guó)藏族網(wǎng)通訊    記者從蜀道集團(tuán)藏高久馬公司獲悉，12月29日24時(shí)，蜀道集團(tuán)投資建設(shè)的久馬高速公路（簡(jiǎn)稱久馬高速）新增87.5公里通車路段，成都駕車至紅原大草原的時(shí)間正式進(jìn)入“4小時(shí)時(shí)代”。

本次通車路段由阿壩互通至安羌服務(wù)區(qū)段23.6公里、海子山停車區(qū)至中壤口互通段63.9公里組成。通車后將首次實(shí)現(xiàn)阿壩縣與紅原縣高速直連，不僅大幅縮短區(qū)域內(nèi)通行時(shí)間，還將進(jìn)一步盤活川西高原沿線旅游、農(nóng)牧資源，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入交通動(dòng)能。

久馬高速全線平均海拔超3300米，年均溫度僅1.4℃，自然環(huán)境極其惡劣。沿線穿越濕地軟土區(qū)、高原季凍區(qū)、隧道軟巖區(qū)等多個(gè)復(fù)雜地質(zhì)條件，生態(tài)環(huán)境極其敏感脆弱。高速公路建設(shè)面臨高海拔、惡劣氣候、復(fù)雜地質(zhì)及脆弱生態(tài)等多重挑戰(zhàn)。建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了高原生態(tài)保護(hù)、隧道軟巖大變形防控等多項(xiàng)技術(shù)難題，以生態(tài)優(yōu)先、科技賦能、匠心筑路的理念打造品質(zhì)工程，在保進(jìn)度的同時(shí)交出了綠色發(fā)展答卷。

截至目前，久馬高速已建成通車川青省界至阿壩收費(fèi)站50公里、中壤口互通至王家寨互通48.5公里，加上此次通車的87.5公里，項(xiàng)目累計(jì)通車?yán)锍踢_(dá)186公里，剩余33公里力爭(zhēng)2027年建成。項(xiàng)目全線貫通后，成都至青海久治的通行時(shí)間將從8.5小時(shí)縮短至5.5小時(shí)，對(duì)強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)貿(mào)文化交流、推進(jìn)“大九寨”交旅融合、助力鄉(xiāng)村振興意義重大。