2010-10-29

• 日產(chǎn)全球召回逾200萬輛汽車 涉中國市場19萬輛 17:25:24

2010-10-28

• 中級運動車導購 凱澤西轎跑對比思鉑睿 14:55:52
• 成品油調(diào)價靴子落地 定價機制改革方向漸明 10:01:42

2010-10-26

• 蔡澈反思在華策略：擬提高奔馳國產(chǎn)比例至70% 08:42:48
• 力帆上市在即電動車明年正式推向市場 08:38:26
• 時機恰當發(fā)展缺“血”民營車企掀融資潮 08:36:11
• 福特擬減持馬自達　在華發(fā)展分道揚鑣 08:32:43
• 現(xiàn)代牽手北奔南駿 鄭夢九下月來華布局 08:30:18
• 東風悅達起亞第三工廠有望落戶南京 08:27:05
• 揭秘朗逸前世今生 大眾變種車戰(zhàn)略瞄準日系車 08:25:50
• 汽油價每噸上調(diào)230元　調(diào)價周期年內(nèi)將縮短 08:20:28

2010-10-22

• 自主品牌將獲扶持 “十二五”規(guī)劃初稿已定 11:41:33

2010-10-19

• 脫離日產(chǎn)中國 雷諾向總代理商收權 12:42:11
• 眾泰吳建中：后來者的機會 12:39:56
• 召回引爆信任危機斯柯達“高端化戰(zhàn)略”遇阻 12:34:02
• 仰融中國造車頻受挫 江淮、新潮或遠離“正道” 12:30:19

2010-10-18

• 北京出臺政策用經(jīng)濟手段獎勵市民少開車 09:48:04

2010-10-01

• NBD記者現(xiàn)場直擊巴黎車展開幕 多款全球首發(fā)車亮相 10:05:39

2010-09-28

• 奔馳或在廣州車展推出A級車 13:00:15
• 雷諾-日產(chǎn)：雷諾到中國來 還會找東風 08:02:29
• 奔馳前8月在華銷量緊逼寶馬 德系豪車大戰(zhàn)提速 08:02:29
• 廣汽豐田：成立海外合資公司 首先考慮客戶 07:31:56

2010-09-27

• 巴菲特今日將亮相深圳 參加比亞迪活動 10:35:13

2010-09-26

• 機構報告:金融危機導致全球汽車工業(yè)重組 17:04:25

2010-09-20

• 打擊車企圈地牟利嚴防產(chǎn)能真正過剩 03:32:05
• 圓桌對話：出口化解產(chǎn)能過剩 國內(nèi)車企打響新能源爭奪戰(zhàn) 03:32:05
• 中外汽車大廠競逐新能源 03:32:05
• 駕“長車”縱情暢快之旅 03:32:05
• 東風一汽回應決策、兼并兩大熱點 03:32:05
• 中國成汽車制造大國 國際化應從新興市場起步 03:32:12
• 車企聚焦中國市場銷量比拼轉向品牌競爭 03:32:12
• 中國車企國際化道路：并購還是聯(lián)盟？ 03:32:12
• 上海大眾斯柯達品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)米麟：目標跑贏大市 斯柯達求6成增長 03:32:12

2010-04-23

• 專家論道：中國是否已經(jīng)迎來新能源汽車時代？ 16:54:26
• 新能源汽車是否“深入人心” 16:52:50
• 綠色引擎轟鳴，新能源汽車破冰北京車展 16:50:55
• 綠動北京，眾車企勾勒新能源版圖 16:48:16
• 中外汽車重組進行大猜想 16:44:33
• 汽車集團重組歷史鉤沉 新十年重組事件猜想 16:40:50
• 跨國車企中國棋局新盤：輸贏事關生死 16:33:10
• 技術路線爭奪：自主品牌的并購戰(zhàn)后之戰(zhàn) 16:28:39
• 五虎暗戰(zhàn)，新三劍客，誰執(zhí)中國車市牛耳？ 16:25:57
• 張毅：為什么說本屆北京車展史上最強？ 16:21:18
• 車展探路市場趨勢 繁榮背后的產(chǎn)能過剩隱憂 16:14:22
• 揭秘2010影響中國車市格局產(chǎn)品 16:11:53
• 綠色引擎巨頭言論：誰指點中國車市江山？ 16:05:23

2009-12-15

• 北汽牽手薩博 或?qū)l(fā)力自主品牌 04:26:28
• 車企“扎堆”召回部分車型 04:26:28
• 亞星客車又傳重組消息已向江蘇省國資委遞交材料？ 04:26:28
• 上海大眾賈鳴鏑：大眾品牌明年重點做好途觀上市 04:26:28