2012-09-20
豐田董事長欲來華化解市場危機 日系經(jīng)銷商看淡“金九銀十”
01:21:24
2012-09-19
節(jié)假日高速免費火爆租車市場:租金翻倍熱門車依然搶光
08:15:02
2012-09-13
通用中國區(qū)換帥甘文維10月將退休 蘇瑞博接任
16:02:46
豐田8月在華銷量下降15%
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Q5打造運動性能混動SUV 奧迪開啟豪華車市場全混時代
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東風(fēng)與福汽或9月簽訂重組協(xié)議 鎖定“東南”三菱去留待定
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自主品牌市占率下降 16家廠商產(chǎn)能利用率未“達標”
00:57:32
新車毛利率降近七成 九成經(jīng)銷商錢緊
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長城分網(wǎng)計劃實施 哈弗渠道明年率先獨立
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汽車淘汰賽加?。骸皣鳹”排放新規(guī)迫使部分自主品牌暫別京城
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一汽-大眾節(jié)油導(dǎo)向 全系藍驅(qū)對抗日系混動
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奧迪A8L下探80萬元區(qū)間 入門旗艦欲對抗寶馬奔馳
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啟辰R50阻擊寶駿 合資自主決勝本土研發(fā)
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菲亞特“叫板”合資威脅論 技術(shù)引入將主導(dǎo)后合資時代
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五部委規(guī)范汽車出口秩序 遇重大質(zhì)量問題取消出口資格
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歐債危機或致大眾下調(diào)全球銷量目標 中國市場地位再次凸顯
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2012-09-09
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R50上市 2015年前將再推三款車型
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2012中國汽車安全主題巡展北京啟程
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2012-09-07
東風(fēng)本田召回調(diào)查 汽車召回何時不再羞答答
15:45:14
蘭州新區(qū)定位:承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)
15:00:06
2012全球汽車論壇在蓉開幕主題:合資與自主博弈升級
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2012-09-06
廣西“源州租車集資詐騙案”調(diào)查
15:58:18
福特在北美召回7000多輛發(fā)動機故障翼虎
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大眾推進“2018戰(zhàn)略”海茲曼執(zhí)掌中國區(qū)
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理性應(yīng)對中國車市微增長奔馳提供個性化產(chǎn)品及服務(wù)
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全新B級車重新定義緊湊型豪華細分市場
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邁銳寶降價沖銷量 雪佛蘭高端化待突破
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潘家年:品牌20年 演繹新精彩
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北汽自主挖角泛亞高衛(wèi)民履新二度利用薩博技術(shù)
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變革時代探路中國汽車業(yè)“大變強”
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東風(fēng)標致試水渦輪增壓 神龍動力新戰(zhàn)略欲解PSA利潤難題
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華晨組合拳促中華年底盈利 未來兩年或?qū)⒅卣鲜?/a>
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奔騰植入“奧迪式”營銷B90正面沖擊合資高端陣營
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中國定制策略助推高增長 捷豹路虎加速全價值鏈導(dǎo)入
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新捷達首秀考驗一汽大眾開發(fā)能力 A級車品牌淘汰賽提速
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遭遇合資自主低價沖擊自主品牌車企欲抵制“不公平”競爭
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一汽-大眾力求成為中國最具可持續(xù)發(fā)展汽車企業(yè)
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兩部委定調(diào)合資自主 或有條件納入自主品牌補貼政策
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2012-09-04
神龍公司高管層提前換屆 邱現(xiàn)東出任總經(jīng)理
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2012-09-02
2012-09-01
第十五屆成都車展開幕 首發(fā)車型超20款
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2012-08-30
奔馳新一代B級車首發(fā)拼搶緊湊型豪車市場
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發(fā)力高性能車型市場奧迪RS5中國首發(fā)
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新捷達全球首秀一汽-大眾A級車三箭齊發(fā)
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極致英倫風(fēng)范 耀動金秋蓉城
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西部市場“雄起”更需車商理性布局
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自主品牌冰火兩重天 轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略發(fā)力拳頭產(chǎn)品
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市場承壓難掩預(yù)期向好 經(jīng)銷商集團加速西部渠道下沉
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英菲尼迪JX上市 撬動西部大型SUV市場
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