2012-10-25
2012-10-23
寶馬將在巴西興建其拉美第一家裝配廠
14:15:38
汽車更新?lián)Q代需求強(qiáng)勁 再購消費(fèi)人群京滬領(lǐng)跑
13:53:40
2012-10-19
雅各布卸任 沃爾沃任命新總裁兼CEO
20:22:46
2012-10-18
雷克薩斯未停止出口中國 暫??己私?jīng)銷商
14:09:55
北車引進(jìn)歐洲“無辮”有軌電車 珠海先用
08:23:09
技術(shù)缺陷致鋰電龍頭A123申請破產(chǎn)保護(hù) 新能源汽車產(chǎn)品推廣行路難
01:37:25
DS3環(huán)評未達(dá)標(biāo)無法上京牌 高端定位遇市場尷尬
01:38:17
寶馬品牌距離“我”并不遙遠(yuǎn) 寶馬的后奧運(yùn)時(shí)代
01:38:18
深圳汽車排污費(fèi)備選案惹爭議 專家稱應(yīng)控制排放標(biāo)準(zhǔn)
01:38:18
9月車市價(jià)格以降為主
01:38:28
起亞“三代同堂”布局A級車市
01:38:27
上汽通用五菱逆勢發(fā)力微車市場
01:38:27
汽車融資租賃興起 政策信號促使商業(yè)資本涌入
01:38:27
上海通用降價(jià)促銷重回月度冠軍 經(jīng)銷商期望改變盈利結(jié)構(gòu)
01:38:26
金九銀十將落幕 誰是低迷車市的黑馬?
01:38:35
歐美系競爭激化 A級車市場秩序重新排定
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斯柯達(dá)中國沖擊50萬輛目標(biāo) 范安德欲解進(jìn)口車渠道難題
01:38:43
合資自主銷量分化 品牌產(chǎn)品渠道三難題待解
01:38:45
汽車召回啟動(dòng)千萬懲罰機(jī)制 被動(dòng)召回考驗(yàn)監(jiān)管能力
01:38:45
2012-10-14
2012-10-12
奔馳新一代GLK上市
21:09:06
9月乘用車銷量同比小幅下降 自主品牌出口增長
20:03:45
東風(fēng)收購瑞典T公司 成立首個(gè)海外研發(fā)基地
19:48:31
歷時(shí)三年 廣汽與三菱新合資公司低調(diào)掛牌
19:43:12
白雷蒙任命為上汽通用五菱執(zhí)行副總裁
19:40:46
前9個(gè)月寶馬在華銷量超去年全年
17:20:40
2012-10-11
上海黃金周車市失色 消費(fèi)者持幣待購
07:55:11
日系車銷量走弱拖累9月車市下滑
00:55:36
日系車品牌遭遇危機(jī) 德韓系分食市場份額
00:55:36
廣汽三菱暫定10月掛牌 三菱商事持股17%
00:55:36
雷克薩斯調(diào)低銷售預(yù)期 豐田救市承諾“車主零負(fù)擔(dān)”
00:55:35
自主品牌汽車用戶滿意度提升明顯
00:55:29
定調(diào)大眾增長目標(biāo) 海茲曼對華車市謹(jǐn)慎樂觀
00:55:29
《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例(草案)》獲通過
00:55:29
豐田電動(dòng)車窗存在故障引發(fā)全球大規(guī)模召回
00:55:28
全新汽車社區(qū)平臺,騰訊汽車微博引發(fā)微營銷“發(fā)酵”
00:55:28
北京奔馳新銷售公司框架搭成 鋪路北汽股份赴港上市
00:55:27
比亞迪將發(fā)布e6電動(dòng)車推廣新計(jì)劃
00:55:25
上海通用將發(fā)布賽歐純電動(dòng)車型
00:55:25
中國電動(dòng)車戰(zhàn)略推進(jìn)應(yīng)避免“各自為戰(zhàn)”
00:55:25
上海有望出臺新能源車補(bǔ)貼細(xì)則 基礎(chǔ)配套仍待完善
00:55:25
豐田放棄電動(dòng)車大規(guī)模銷售計(jì)劃 商業(yè)模式再受拷問
00:55:23
廣本車主合格證“缺失”投訴再起經(jīng)銷商監(jiān)管仍待完善
00:55:22
上海車牌拍賣再出新政 二手車牌價(jià)格一路飆升
00:55:22
史登科反駁豪華車市危機(jī)論 欲密集投放入門車型促增長
00:55:20
2012-10-10
長假全國免收通行費(fèi)65.4億
09:27:06
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