每經(jīng)記者｜陳鵬麗    每經(jīng)編輯｜陳 旭    

11月5日，小馬智行對外官宣第七代Robotaxi（自動駕駛出租車）正式在廣州、深圳等地上線運營。值得關(guān)注的是，這一消息是在小馬智行正式登陸港股的前一天發(fā)布。

日前，小馬智行副總裁莫璐怡接受包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)的媒體記者采訪時表示，小馬智行的第七代Robotaxi自設(shè)計之初，目標(biāo)就是要實現(xiàn)單車運營的盈虧平衡。“11月開始，我們會陸陸續(xù)續(xù)增加（投放），到年底會有幾百輛第七代車輛在路上對外運營。”

小馬智行副總裁張寧也告訴記者，公司對第七代Robotaxi的構(gòu)想是，在1000輛車規(guī)模下，車隊要能夠做到盈虧平衡。

2025年，整個Robotaxi行業(yè)的競爭進(jìn)一步白熱化，一些新玩家陸續(xù)涌入或重新回歸。

莫璐怡還向記者談到了她對行業(yè)競爭的看法。莫璐怡認(rèn)為，Robotaxi行業(yè)越來越火，這是一件好事，但與此同時，這個行業(yè)技術(shù)門檻很高，在商業(yè)化運營上，小馬智行不會以惡意低價方式競爭。

年底有數(shù)百輛車投入運營

今年4月份，小馬智行第七代Robotaxi車型全球首發(fā)，6月開啟路測，11月正式投入運營。據(jù)小馬智行方面介紹，第七代Robotaxi的自動駕駛套件總成本較上一代下降70%，這主要得益于計算單元、激光雷達(dá)的大幅降本。

近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在廣州南沙區(qū)搭乘體驗了小馬智行第七代Robotaxi，整體來看，車輛行駛穩(wěn)定性、舒適性較前代均有提升。車內(nèi)可語音交互，當(dāng)乘客用語音喊出“開始行程”，車輛便會自動啟程。

莫璐怡在接受包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)的媒體記者采訪時表示，第七代Robotaxi的技術(shù)突破體現(xiàn)在算法層面，并介紹第七代車真正的突破在于可以用更低成本的硬件實現(xiàn)同樣的目標(biāo)。

對于第七代Robotaxi車輛具體投放計劃，莫璐怡回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱，11月，公司第一批車輛會開始投放上線，接下來會以周為周期，陸續(xù)增加車輛。到年底，預(yù)計會有幾百輛第七代Robotaxi車輛在路上對外運營。

“對于我們來說，1000輛車就是一個車隊運營盈虧平衡的起點。”張寧進(jìn)一步表示，“以這1000輛車作為起點，每加一輛車，自己都能養(yǎng)活自己了。”

行業(yè)將迎來新一輪淘汰賽

2025年，Robotaxi行業(yè)的競爭趨于白熱化。市場火熱，玩家也越來越多。

今年6月，哈啰跑步進(jìn)入Robotaxi領(lǐng)域。據(jù)哈啰披露的規(guī)劃，公司Robotaxi目標(biāo)是在2026年實現(xiàn)小批量量產(chǎn)，并計劃2027年在合作車企產(chǎn)能支持下部署超5萬輛。

另據(jù)新浪科技的消息，高德將正式入局Robotaxi領(lǐng)域，目標(biāo)是拓展全球市場。高德將其作為戰(zhàn)略級業(yè)務(wù)，未來將成為重要的增長板塊。

11月5日，小鵬汽車也宣布將在2026年正式推出三款Robotaxi車型，同時將啟動Robotaxi試運營。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，今年是Robotaxi商業(yè)化提速的一年。

百度蘿卜快跑最新的運營數(shù)據(jù)顯示，截至10月31日，其每周訂單量已超過25萬單，且全部為全無人駕駛訂單。小馬智行的Robotaxi車隊規(guī)模超720輛，并計劃在2026年突破萬輛。

談及行業(yè)競爭加劇的話題時，莫璐怡表示，要真正做到全無人的Robotaxi，技術(shù)要求是很高的，越來越多企業(yè)加入Robotaxi賽道，這是一件好事，意味著有更多人一起努力，能夠讓技術(shù)發(fā)展更快，帶動產(chǎn)業(yè)上下游大幅降本，并實現(xiàn)技術(shù)突破。

談到第七代Robotaxi的定價策略，莫璐怡稱，目前，小馬智行Robotaxi的定價還是與滴滴快車處于同一水平，公司不會以惡意低價方式競爭，相信用戶會為品質(zhì)出行“埋單”。

莫璐怡還表示，L4級自動駕駛的淘汰賽，2021年左右就已經(jīng)進(jìn)行過一輪。現(xiàn)在，行業(yè)又來到另一個時間點，大家看到這個行業(yè)又有了希望，由此有新玩家涌入。但不難預(yù)料，未來行業(yè)肯定還會迎來新一輪淘汰賽。