每經(jīng)記者｜彭斐    每經(jīng)編輯｜程鵬 廖丹    

10月21日晚間，皖通高速（SH600012）發(fā)布公告稱，擬以總價約30.19億元，通過非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式，受讓山東高速集團有限公司（以下簡稱山高集團）持有的山東高速（SH600350）7%的股份。本次交易涉及股份數(shù)量達3.38億股，轉(zhuǎn)讓價格確定為每股8.92元。

交易完成后，皖通高速將持有山東高速7%的股份，并有權(quán)提名或推薦1名董事。皖通高速表示，此舉是基于對山東高速發(fā)展前景的信心和價值的認可，旨在通過擴大有效投資推動公司聚焦主業(yè)、做強做優(yōu)。山高集團方面則表示，交易有利于加強山高集團與皖通高速的合作，促進在公路領(lǐng)域的戰(zhàn)略協(xié)同。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，此次交易并非簡單的財務(wù)投資，皖通高速明確將獲得山東高速的董事提名權(quán)，這為未來雙方的互動增添了想象空間。

不過，這筆備受關(guān)注的跨省“牽手”仍面臨多重關(guān)卡，不僅需要皖通高速股東大會審議通過，還需獲得有權(quán)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門的批準。

皖通高速斥資逾30億元 受讓山東高速3.38億股

安徽與山東兩地高速公路龍頭企業(yè)即將迎來一次重要的股權(quán)聯(lián)結(jié)。

根據(jù)皖通高速和山東高速分別于10月21日晚間發(fā)布的公告，皖通高速與山高集團于當日簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。協(xié)議約定，皖通高速擬通過非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式，受讓山高集團持有的山東高速3.38億股無限售條件流通股份，占山東高速當前總股本48.35億股的7%。

本次交易的轉(zhuǎn)讓價格確定為每股8.92元?；诖藘r格，本次股份轉(zhuǎn)讓的總交易金額高達30.19億元。皖通高速表示，交易資金來源為自籌資金。

根據(jù)協(xié)議安排，股份轉(zhuǎn)讓價款將分兩期支付至雙方設(shè)立的共管賬戶。協(xié)議生效后5個工作日內(nèi)，皖通高速支付總價款的30%（約9.06億元）；在交易取得上交所確認意見后10個工作日內(nèi)且標的股份完成過戶登記前，支付剩余70%（約21.13億元）。標的股份過戶完成后，共管賬戶解除共管。

本次交易前，山高集團持有山東高速34.12億股，占總股本的70.57%，為控股股東。皖通高速未持有山東高速股份。

交易完成后，山高集團持股數(shù)量降至30.73億股，持股比例降至63.57%，仍保持控股股東地位。皖通高速將持有山東高速3.38億股，占總股本的7%，成為公司新進的重要股東。山東高速的實際控制人未發(fā)生變更，仍為山東省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。

值得注意的是，協(xié)議中明確約定，標的股份交割完成后，皖通高速有權(quán)提名或推薦1名山東高速董事，并占有1個董事席位，山高集團需提供支持確保該治理目標在交割完成后60個工作日內(nèi)完成。同時，皖通高速承諾，通過本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓取得的公司股份，自登記在其名下之日起12個月內(nèi)不上市交易或轉(zhuǎn)讓。

區(qū)域高速巨頭互動升級

對于此次斥巨資跨省入股山東高速，皖通高速在公告中表示，此舉是“基于對山東高速發(fā)展前景的信心和價值的認可”，旨在“持續(xù)通過擴大有效投資的方式推動公司聚焦高速公路主業(yè)實現(xiàn)做強做優(yōu)做大和可持續(xù)發(fā)展”。

皖通高速認為，本次交易可“進一步加深與山東高速的戰(zhàn)略合作關(guān)系，有利于雙方持續(xù)開展深層次業(yè)務(wù)合作交流等”。提名董事并實現(xiàn)權(quán)益法核算后，將“有效增厚公司經(jīng)營業(yè)績，并充分打開與山東高速在信息互通、業(yè)務(wù)協(xié)同等方面的合作通道”。

山東高速發(fā)布的提示性公告及簡式權(quán)益變動報告書中也提到，本次交易旨在“優(yōu)化上市公司股權(quán)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)各方的優(yōu)勢互補和品牌升級，積極推進綜合交通運輸一體化融合發(fā)展”。

從兩家公司的基本面來看，皖通高速是安徽省唯一的公路類上市公司，主要從事省內(nèi)部分收費公路的投資、建設(shè)、運營及管理。截至2025年6月30日，其擁有的營運公路里程約745公里，總資產(chǎn)約301.38億元。

山東高速則是山東省高速公路行業(yè)的龍頭企業(yè)，主要從事對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資運營以及高速公路產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)行業(yè)等領(lǐng)域的股權(quán)投資。截至2025年6月30日，山東高速運營管理的路橋資產(chǎn)總里程約2913公里，其中自有路橋資產(chǎn)里程約1604公里，總資產(chǎn)達1622.03億元。

此次皖通高速入股山東高速，無疑是高速公路行業(yè)內(nèi)一次重要的跨區(qū)域股權(quán)投資。雙方均在公告中強調(diào)了戰(zhàn)略協(xié)同的意圖。

然而，本次交易并非板上釘釘。根據(jù)雙方公告，交易的最終完成尚需滿足多項先決條件，比如：需提交皖通高速股東大會審議通過；需獲得有權(quán)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門或其授權(quán)的國家出資企業(yè)批準。

（聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。）

記者|彭斐

編輯|程鵬?廖丹?杜波

校對|陳柯名

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