9月9日午后，三大指數(shù)不同程度下跌，中證新能源汽車指數(shù)盤中震蕩，截至14點50分，下跌0.55%。成分股方面，瑞泰新材漲超11%，五礦新能漲超10%，廈鎢新能、國軒高科、天賜材料等領(lǐng)漲。相關(guān)ETF方面，新能源車ETF（515030）下跌0.60%，成交額2.60億元

消息面上，2025年9月8日，工業(yè)和信息化部正式公告《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十一批）》。經(jīng)統(tǒng)計，本批次共有157家企業(yè)、521個新能源車輛型號列入。

興業(yè)證券認為，作為制造板塊中前期滯漲較多的行業(yè)，有望迎來追求收益彈性的資金進行“高切低”配置；9月行業(yè)進入固態(tài)電池等新技術(shù)的核心催化期；“反內(nèi)卷”政策高度重視、庫存+產(chǎn)能周期底部明確、籌碼出清較為徹底，行業(yè)正處在對利空鈍化、對利好敏感的階段。一旦有超預(yù)期政策和新技術(shù)催化落地，整個板塊的修復(fù)空間和斜率較為可觀。

新能源車 ETF（515030）是目前市場上規(guī)模最大的新能源車主題ETF，與其聯(lián)接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數(shù)（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股，wind熱門概念中，鋰電池權(quán)重占比高達67%。