每經(jīng)記者｜孫桐桐    每經(jīng)編輯｜裴健如

9月6日，深圳翔飛汽車銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱翔飛汽車）對(duì)外發(fā)布《致供應(yīng)商白皮書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱《白皮書(shū)》），明確其作為威馬汽車科技集團(tuán)有限公司等四家核心企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱威馬四公司）的重整投資人與新股東，已依據(jù)法院裁定批準(zhǔn)的重整計(jì)劃全面接管運(yùn)營(yíng)，正積極推動(dòng)威馬汽車溫州生產(chǎn)基地恢復(fù)生產(chǎn)。

根據(jù)法院裁定批準(zhǔn)的重整計(jì)劃，翔飛汽車已接管威馬四公司，正在全力以赴推動(dòng)威馬EX5和E5車型在溫州基地快速恢復(fù)量產(chǎn)?！栋灼?shū)》還提到，新公司將在法院批準(zhǔn)重整后按計(jì)劃、按比例清償供應(yīng)商貨款，同時(shí)新公司獲得了溫州市政府的多項(xiàng)支持，包括融資支持等。

圖片來(lái)源：新浪汽車（@威馬汽車）

根據(jù)規(guī)劃，新威馬汽車制定了2025年至2030年“三步走”發(fā)展規(guī)劃。其中，2025年至2026年為復(fù)興階段，計(jì)劃于今年9月復(fù)產(chǎn)EX5和E5車型，確保年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷1萬(wàn)輛、爭(zhēng)取2萬(wàn)輛的目標(biāo)，并布局泰國(guó)KD工廠，開(kāi)拓東南亞、中東等海外市場(chǎng)；到2026年，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛滿產(chǎn)運(yùn)行，預(yù)計(jì)收入近百億元，創(chuàng)造超3000個(gè)就業(yè)崗位。

2027年至2028年則進(jìn)入發(fā)展階段，年銷量目標(biāo)為25萬(wàn)輛至40萬(wàn)輛，推動(dòng)高階輔助駕駛車型量產(chǎn)并啟動(dòng)IPO籌備，利用AI賦能研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷全鏈路；至2030年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬(wàn)輛、營(yíng)收1200億元，構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈。

在產(chǎn)品方面，新威馬汽車將覆蓋純電與增程兩大技術(shù)路線，未來(lái)五年計(jì)劃推出超過(guò)10款新車型，涵蓋從A00級(jí)到C級(jí)的轎車、SUV、MPV和跨界車等類別，市場(chǎng)策略包括老客戶置換、大客戶合作、海外拓展及多元化渠道建設(shè)。

翔飛汽車強(qiáng)調(diào)，與新威馬汽車合作，供應(yīng)商將獲得穩(wěn)定且持續(xù)增長(zhǎng)的訂單。其承諾在同等條件下優(yōu)先與現(xiàn)有供應(yīng)商合作，并共同優(yōu)化成本。借助新威馬汽車的海外市場(chǎng)布局，供應(yīng)商可拓展全球業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，溫州及浙江本地供應(yīng)商還可獲得政府對(duì)接支持及屬地化政策激勵(lì)。

目前，翔飛汽車已組建143人專業(yè)團(tuán)隊(duì)，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程，預(yù)計(jì)9月恢復(fù)生產(chǎn)，絕大多數(shù)供應(yīng)商已表達(dá)繼續(xù)合作意愿。初期預(yù)計(jì)投資10億元用于設(shè)備升級(jí)、供應(yīng)鏈恢復(fù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等。結(jié)合政府給予的融資支持，將為新威馬汽車的持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)提供保障。在銷售端，新威馬汽車已經(jīng)重啟經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建立，海外市場(chǎng)已經(jīng)獲得明確的訂單。

回顧來(lái)看，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司的破產(chǎn)重整案于2023年12月29日獲受理。2024年4月1日，上海市第三中級(jí)人民法院指定北京大成（上海）律師事務(wù)所與立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）作為聯(lián)合管理人。

經(jīng)審查，管理人確認(rèn)威馬科技集團(tuán)有限公司經(jīng)審計(jì)后賬面資產(chǎn)總額僅為39.88億元。不過(guò)，威馬汽車的資產(chǎn)包括房屋土地等不動(dòng)產(chǎn)、設(shè)備存貨等動(dòng)產(chǎn)，以及整車生產(chǎn)資質(zhì)、新能源汽車生產(chǎn)相關(guān)的無(wú)形資產(chǎn)等。其中，重要資產(chǎn)之一是威馬汽車的溫州、黃岡兩大制造基地，兩大基地的年產(chǎn)能約25萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

為了推動(dòng)威馬汽車重整，管理人早在2024年1月15日在全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整信息網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于威馬科技集團(tuán)招募戰(zhàn)略投資人的公告》和《關(guān)于威馬科技集團(tuán)招募共益?zhèn)顿Y人的公告》，以引進(jìn)投資人。

根據(jù)戰(zhàn)略投資人的業(yè)務(wù)規(guī)劃和資源整合安排，法院裁定批準(zhǔn)重整計(jì)劃后，戰(zhàn)略投資人或其指定主體后續(xù)持續(xù)投資將超過(guò)100億元。戰(zhàn)略投資人提供的資金將用于根據(jù)重整計(jì)劃支付共益?zhèn)鶆?wù)、清償各類債權(quán)（現(xiàn)金及留債部分）及用于復(fù)工復(fù)產(chǎn)和后續(xù)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)運(yùn)營(yíng)使用。

據(jù)債權(quán)人今年1月提供的重整計(jì)劃（草案）文件，報(bào)名成功的投資人中，僅翔飛汽車仍有投資意愿。

值得注意的是，翔飛汽車似乎與寶能有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。天眼查信息顯示，翔飛汽車的主要股東為深圳卓凱企業(yè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳卓凱）和深圳鳳宇企業(yè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳鳳宇）。深圳卓凱的法定代表人和實(shí)控人為黃晶。而在黃晶的關(guān)聯(lián)企業(yè)中，出現(xiàn)了昆山寶能汽車有限公司等企業(yè)的身影。

眼下，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，淘汰賽將加速已是行業(yè)共識(shí)。在此背景下，新威馬汽車的規(guī)劃能否順利落地，仍有待時(shí)間和市場(chǎng)給出答案。