7月24日上午，在成都新津經(jīng)開區(qū)中鐵智能裝備制造基地內(nèi)，重磅下線的全鏈條“成都造”土壓平衡盾構(gòu)機——“川山甲1號”專為零下極寒環(huán)境定制，即將出口歐洲。

作為國之重器，盾構(gòu)機被譽為“工程機械之王”，涉及地質(zhì)、機械等多學科技術(shù)，超1萬多個零部件，是衡量一個國家地下施工裝備制造水平的重要標志?！皣仄鳌痹谒拇ㄏ戮€，既是“央地協(xié)同”發(fā)展模式下踐行制造強國戰(zhàn)略的生動實踐，也是新津穩(wěn)步落實“立園滿園”行動、推動裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)“先進智能制造產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)區(qū)”的關(guān)鍵舉措，意味著成都高端智能裝備產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈取得實質(zhì)性成果。

▲活動現(xiàn)場

極寒淬煉“川山甲1號”

將應(yīng)用于歐洲高緯度水利工程

作為此次下線的核心產(chǎn)品，“川山甲1號”堪稱凍土施工的“地下鋼鐵蛟龍”，其開挖直徑達3.72米，整機長約135米，專為-40℃極端低溫環(huán)境下的永久凍土層施工量身定制。

據(jù)介紹，這臺盾構(gòu)機的刀盤采用15.5寸滾刀，搭配小刀間距、大開口設(shè)計，配合主驅(qū)動和推進系統(tǒng)的強勁動力，既能保障高效開挖，又能有效防止結(jié)泥餅。主結(jié)構(gòu)部件及電、液、流等系統(tǒng)均選用耐低溫材料和元器件，還配置專用加熱設(shè)備，確保極寒條件下穩(wěn)定運行，成為凍土施工領(lǐng)域的“尖兵”。

作為四川首臺出口歐洲的盾構(gòu)機，“川山甲1號”從研發(fā)、設(shè)計到生產(chǎn)、組裝均在成都市新津區(qū)完成，即將應(yīng)用于歐洲高緯度水利工程，真正實現(xiàn)了“成都造、全球用”。

▲“川山甲1號”

活動現(xiàn)場，在該制造基地完成的首臺再制造盾構(gòu)機“中鐵502號”、大機配套等裝備產(chǎn)品也同步亮相，展現(xiàn)出基地多元高端裝備的制造實力。

央地協(xié)同筑“燈塔工廠”

基地預(yù)計年產(chǎn)值達18億元

記者了解到，“川山甲1號”成功下線的背后是中國中鐵與四川“15+N”重點產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略的標志性成果。

2023年9月，由中鐵工業(yè)牽頭，聯(lián)合四川水發(fā)集團、中鐵六院組建的中鐵高新智能裝備有限公司落戶新津，短短不到兩年，便建成西南首個全斷面隧道掘進機智能總裝產(chǎn)線，在盾構(gòu)機關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面突破，構(gòu)建起覆蓋控制系統(tǒng)、監(jiān)測預(yù)警、施工裝備的全鏈條國產(chǎn)化體系。

▲“川山甲1號”

瞄準建設(shè)“燈塔工廠”的目標，中鐵智能裝備制造基地建成后，將實現(xiàn)年產(chǎn)盾構(gòu)機14臺、隧道施工專用設(shè)備50臺套、鋼結(jié)構(gòu)50000噸，預(yù)計年產(chǎn)值達18億元，帶動就業(yè)超千人。

更重要的是，它將吸引盾構(gòu)機零部件加工、智能控制系統(tǒng)研發(fā)等上下游企業(yè)集聚，形成“研發(fā)在成都、制造在成都、服務(wù)輻射西南”的產(chǎn)業(yè)格局。

中鐵智能裝備相關(guān)負責人透露，目前公司采用“當年建設(shè)-當年投產(chǎn)-當年見效”的模式，臨時生產(chǎn)線已實現(xiàn)全流程自動化運行。預(yù)計到今年末，二期廠房投入使用后，將新增智能立體倉庫、全自動包裝線等先進設(shè)施。

另外，該基地全國首個大直徑高強度螺栓智慧生產(chǎn)車間投產(chǎn)，年產(chǎn)能超3萬噸的高強度緊固件將為高原鐵路等重大工程提供“成都造”重要部件。

隨著“川山甲1號”的下線，成都高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群影響力、集聚力全面提升。目前，已有5家盾構(gòu)機配套企業(yè)意向簽約入駐新津經(jīng)開區(qū)，涉及液壓系統(tǒng)、電氣控制、刀具制造等關(guān)鍵領(lǐng)域，正加快形成完整的盾構(gòu)機產(chǎn)業(yè)鏈。