每經記者｜岳楚鵬    每經編輯｜高涵    

｜2025年6月30日 星期一｜

NO.1 OpenAI被曝將重新調整薪酬以應對Meta挖人

近日，據(jù)外媒報道，隨著Meta成功挖走多名高級研究人員，OpenAI 的一位高管向團隊成員保證，公司領導層并沒有袖手旁觀。OpenAI首席研究官馬克·陳表示，公司管理層一直在“夜以繼日地與那些有錄取資格的人交談”，他們“正在重新調整薪酬，并正在尋找創(chuàng)造性的方式來表彰和獎勵頂尖人才。”過去一周，八名研究人員離開OpenAI加盟Meta。阿爾特曼甚至在播客中抱怨Meta提供了“1 億美元的簽約獎金”。

點評：此事可能引發(fā)投資者對AI領域人才競爭加劇的擔憂，進而影響相關公司估值邏輯。

NO.2 英偉達聘請兩名中國年輕AI專家

近日，本科畢業(yè)于清華大學的AI科學家朱邦華（Banghua Zhu）和焦劍濤（Jiantao Jiao）分別在社交媒體發(fā)布和英偉達創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛的合照，宣布加入英偉達。朱邦華表示：“非常高興地告訴大家，我即將加入英偉達公司，擔任首席研究科學家一職！”焦劍濤也宣布加入英偉達，在評論區(qū)，他介紹自己將加入英偉達的Star Nemotron團隊，負責應用研究。

點評：這一舉措可能提升英偉達在多模態(tài)AI模型和智能體開發(fā)上的技術儲備，增強其行業(yè)競爭力。

NO.3 特斯拉完成Model Y首次全自動駕駛交付

近日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，“一輛汽車首次自動交付給主人”。根據(jù)他的描述，一輛特斯拉Model Y通過自動駕駛，從工廠到客戶家中完成交付，并比計劃提前一天完成。馬斯克強調，本次交付的Model Y的車內完全無人，也沒有任何遠程操作員操控，完全自動駕駛，并表示這是首次在公共高速公路上實現(xiàn)無人駕駛。

點評：這一技術突破可能增強市場對特斯拉未來自動駕駛業(yè)務前景的信心，進而提升其在智能駕駛板塊的競爭力。

NO.4 1/5工程師跑路！微軟AI芯片或將推遲至2026年量產

近日，據(jù)報道，微軟新一代AI芯片Braga的量產時間將從2025年推遲至2026年。延期的主要原因包括芯片設計變化、研發(fā)團隊人手不足以及員工流動性過高。據(jù)知情人士透露，在芯片開發(fā)的過程中，微軟要求對其設計進行更改，以滿足OpenAI提出的新功能需求。這使得芯片在模擬測試中變得不穩(wěn)定，工程師不得不花費幾個月時間來解決問題。同時微軟高層堅持要求在年底前完成設計。過大的時間壓力導致有五分之一的團隊成員離開了項目。

點評：這凸顯了自研芯片的復雜性和風險，也反映了微軟在AI硬件領域的追趕壓力。

NO.5 谷歌推出虛擬穿衣應用Doppl

近日，谷歌宣布推出一款名為Doppl的實驗性新應用，該應用利用AI技術，能直觀呈現(xiàn)不同服裝穿在用戶身上的效果。谷歌表示，Doppl旨在讓用戶在自己的數(shù)字版本上虛擬試穿服裝。這款應用的工作原理是，首先上傳一張自己的全身照。之后，用戶可以使用不同服裝的照片或截圖進行虛擬試穿。

點評：此舉可能推動服裝電商板塊的個性化消費體驗，提升用戶粘性。

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