隨著北京、武漢等地自動駕駛法規(guī)的出臺，L3級自動駕駛技術(shù)正加速商業(yè)化落地。但安全是智能駕駛發(fā)展的生命線，系統(tǒng)觸發(fā)接管請求時，駕駛員的響應(yīng)時效將直接關(guān)乎公共安全。當(dāng)前國內(nèi)在駕駛員監(jiān)控法規(guī)方面尚存完善空間，車企技術(shù)標準參差不齊，難以有效應(yīng)對分心駕駛、疲勞響應(yīng)等風(fēng)險。亟需通過制定法規(guī)約束和技術(shù)標準升級，構(gòu)建“人機共駕”安全防線，為高階自動駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用夯實基礎(chǔ)。建議由工信部牽頭，聯(lián)合交通運輸部等部委，結(jié)合我國國情與交通特點，制定出適合我國的智能駕駛車輛駕駛員監(jiān)控法規(guī)。同時，規(guī)范駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)標準。