每經記者｜黃辛旭    每經編輯｜裴健如

10月15日，上汽通用Ultium奧特能超級工廠在上海浦東新區(qū)金橋正式投產。

“上汽通用正在加速Ultium奧特能電動車平臺在中國市場的落地。”上汽通用汽車總經理王永清表示。

圖片來源：每經記者 黃辛旭 攝

公開資料顯示，Ultium奧特能超級工廠由原上汽通用動力電池系統(tǒng)發(fā)展中心升級而來，具備動力電池系統(tǒng)的生產與測試能力，規(guī)劃產品線覆蓋輕混、插電式混動、純電動等全系新能源車電池系統(tǒng)。

值得注意的是，上汽通用和泛亞汽車技術中心參與了Ultium奧特能電動車平臺底層架構的同步設計開發(fā)，該平臺實現(xiàn)超過95%零部件的本土化采購。

在上汽通用Ultium奧特能超級工廠現(xiàn)場，《每日經濟新聞》記者看到，車間員工已經在做各種調試工作。該工廠的員工告訴記者，搭載Ultium奧特能電動車平臺的首款車型凱迪拉克LYRIQ已經于9月中旬下線，開始整車耐久測試。根據上汽通用的計劃，凱迪拉克LYRIQ將在年內開始預售，2022年年中在國內上市交付。

事實上，今年是上汽通用按下電動化和智能網聯(lián)化發(fā)展“加速鍵”的一年。不久前，上汽通用發(fā)布了全新的公司LOGO，以彰顯自身電氣化轉型的決心。今年4月，上汽通用宣布，到2025年，將在電動化智能網聯(lián)化領域投資500億元。王永清表示，上汽通用Ultium奧特能超級工廠正是500億元投資的重要項目之一。