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車險綜合改革后保費怎么變?非車新領域未來如何布局......看中國太保都說了啥?

每日經濟新聞 2020-09-25 10:35:39

每經記者|涂穎浩    每經編輯|廖丹    

2020年,保險行業(yè)面臨著新冠疫情帶來的市場沖擊,以及災害頻發(fā)、風險凸顯等嚴峻挑戰(zhàn),同時,監(jiān)管新規(guī)、科技進步等變革,也對市場提出了新的課題。車險綜合改革對行業(yè)的影響將持續(xù)多久?在行業(yè)向非車領域結構性轉型之下,如何看待不同業(yè)務的增長潛力?對于這些問題,中國太保在24日舉辦的資本市場開放日上一一給出了答案。

中國太保旗下中國太保產險管理層表示:“車險綜合改革是近年來力度最大的一次改革。綜改后,公司將繼續(xù)堅持原有方向不變,針對綜改細化要求,進一步深化建設內容、加速成果運用,確保平穩(wěn)過渡,并期待變挑戰(zhàn)為機遇。”其還表示,長期看來車險的經營情況會逐步趨于穩(wěn)定。從19日正式實施以來的情況來,市場費用率在下降,但由于目前綜改剛剛開始,震蕩期究竟會持續(xù)多久,相信還有待于進一步觀察。

對于非車領域的增長動能,中國太保產險管理層表示:“上半年,公司保費增量的險種分布較為均衡,健康險和農險取代車險成為保費增量的最大來源,個人客戶及政保類業(yè)務成為重要的增長動能,產品結構趨于多樣化。”據(jù)介紹,通過提前預判,公司前幾年已重點對農險、健康險、責任險等非車險領域進行了戰(zhàn)略部署。

圖片來源:中國太保供圖

車險:綜改后商業(yè)險保費呈現(xiàn)較大幅度下降

9月19日0時起,車險綜合改革正式實施。改革引導行業(yè)將商車險產品設定附加費用率的上限由35%下調為25%,預期賠付率由65%提高到75%,以此最大限度地讓利于消費者。

改革實施以后,車險保費變化趨勢到底如何?中國太保產險管理層表示:“從目前近一個星期的情況來看,商業(yè)險的保費呈現(xiàn)出一個較大幅度的下降,交強險的保費略有下降。整體保費的充足性會下降。”但其補充,相信從長期看來車險的經營情況會逐步趨于穩(wěn)定,但是目前因為時間還是比較短,情況還不是很明朗。

中國太保產險董事長顧越表示:“此次車險綜改的意圖,一方面是以保護消費者權益為中心,另一方面也倒逼保險公司提高集約化程度,從而為消費者提供更多更優(yōu)、價格更低的產品和服務。”對于改革給行業(yè)帶來的影響,顧越認為,三大核心能力決定公司是否有能力應對:

第一是直達客戶的能力。按照目前改革的思路,如果沒有這種很好的直達客戶的能力,在未來競爭當中壓力非常大的。

第二是集約化的能力,商車險產品設定附加費用率的上限由35%下調為25%,如何獲取這10個點的同時,保險公司還要盈利,需要全面提升集約化能力。

第三是如何以最優(yōu)的服務來為客戶提供最佳的保障。很多保障轉化為具體的結果是難度是比較高的。從某種程度上來講,今后保險公司的競爭力就體現(xiàn)在服務能力的高低。

顧越認為,如果這三個方面做好、做到位了,競爭當中一定處于一個絕對的領先優(yōu)勢,且在未來走得更遠、更穩(wěn)健,這也是太保產險近年來重點的轉型項目。

《每日經濟新聞》記者注意到,在對車險的未來展望中,中國太保還表示,“一旦監(jiān)管部門放開,將向社會推出里程保產品,該產品將根據(jù)車輛實際行駛里程和駕駛行為進行繳費,也將反映公司的集約能力和營運能力。”此次車險綜改中提及,探索在新能源汽車和具備條件的傳統(tǒng)汽車中開發(fā)機動車里程保險(UBI)等創(chuàng)新產品。

非車險:當期經營已初步實現(xiàn)增長動能轉換

數(shù)據(jù)顯示,2016年~2019年,中國太保產險綜合成本率分別為99.2%、98.8%、98.4%、98.3%,到2020年上半年,綜合成本率維持98.3%。與此同時,保費增長進入快速通道,同比數(shù)據(jù)分別為1.7%、8.8%、12.6%、12.9%,到2020年上半年,保費同比增長12.3%。

從業(yè)務結構來看,非車占比不斷提高,從2018年的約25.3%,上升至2019年的29.9%,到2020年上半年,非車業(yè)務占比達到37.4%;此消彼長,車險占比降至七成以下。中國太保產險管理層表示:“公司當期經營已初步實現(xiàn)了增長動能轉換,逐步形成以車險為基石、非車險為主體的發(fā)展態(tài)勢,并不斷提升非車險‘頂梁柱’關鍵作用。

中國太保認為,得益于對非車重點領域的提前戰(zhàn)略部署,上半年,產險公司保費增量的險種分布較為均衡,健康險和農險取代車險成為保費增量的最大來源,個人客戶及政保類業(yè)務成為重要的增長動能,產品結構趨于多樣化。根據(jù)中國太保2020年半年度報告顯示數(shù)據(jù)計算,中國太保產險主要產品增量結構中,健康險、農險、車險、責任險分別占比25%、22.8%、21.7%、14.6%。

對于非車新領域的布局,中國太保透露,一方面,始終堅持與經濟要素走向相匹配的方向,確保增量的可持續(xù)的優(yōu)化。另一方面,深耕風險管理能力,打造全面風險管理體系,提升市場核心競爭力。

“近年來,中國太保農險業(yè)務保持了持續(xù)快速的發(fā)展。”中國太保產險管理層表示,中國有望成為全球第一大農險市場,太保會緊抓政策機遇,建立與政府對接平臺和大客戶服務平臺,積極參與農業(yè)產業(yè)重點研究項目。堅定創(chuàng)新驅動,在未來農險的高質量發(fā)展過程中,爭取為公司和集團做出更大的貢獻。

具體而言,在內部,以創(chuàng)新建立發(fā)展動能,通過產品創(chuàng)新和技術創(chuàng)新保持創(chuàng)新活力,并加強風險管控確保持續(xù)創(chuàng)新能力。產品創(chuàng)新上,通過創(chuàng)新開發(fā)包括價格保險、收入保險,形成完整產品體系,并創(chuàng)新“保險+期貨”、“一縣多品”等產品供給新模式。同時,在技術創(chuàng)新上,始終堅持“在用一批,研發(fā)一批,預研一批”的創(chuàng)新思路,科技賦能水平和新技術運用居于行業(yè)前列。在創(chuàng)新同時,更加抓緊風險管理,用創(chuàng)新手段提升風控水平。

對于健康險,中國太保集團副總裁、董事會秘書馬欣認為,健康險的發(fā)展還處在起步階段,是一個從低水平產品價格競爭,向一個高水平服務競爭轉換的周期。中國太保將發(fā)揮三個優(yōu)勢和一個機制:即產、壽、健康三家子公司超過1個億的客戶優(yōu)勢、商保的支付整合優(yōu)勢、長期資金優(yōu)勢和市場化機制,做大健康服務的閉環(huán)。

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