每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯｜張北    

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4月8日，東風(fēng)日產(chǎn)推出逍客中期改款車型，新車共推出3款車型，在設(shè)計(jì)方面融入了新家族式元素，造型方面與海外版本基本保持一致，搭載重新調(diào)校后的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為15.49萬~18.59萬元。

“這次改款為了保持全新逍客的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，我們對(duì)這款車有很高的銷量目標(biāo)，首先不能比現(xiàn)款銷量低，還要保持15萬級(jí)別SUV市場(chǎng)的銷量冠軍。”東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊表示，一直以來，逍客在東風(fēng)日產(chǎn)SUV板塊中占據(jù)著重要地位，是東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型的“腰眼”，往上有奇駿、樓蘭，往下有勁客等車型，同時(shí)還能滿足低端車型用戶消費(fèi)升級(jí)的選擇。

據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)目前在售的SUV車型有8款，逍客在市場(chǎng)表現(xiàn)方面一直屬于重量級(jí)選手，和奇駿基本“平分秋色”。2018年，東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型合計(jì)銷量為52.2萬輛，其中逍客車型貢獻(xiàn)了17.5萬輛，比奇駿車型少了3.3萬輛，占東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型總量的33.5%。根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方數(shù)據(jù)，今年3月逍客銷量約為1.3萬輛，同比增長5%；第一季度銷量為3.8萬輛，同比增長15.7%。

但值得注意的是，逍客定位的緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)，約有上百款車型，競(jìng)爭(zhēng)向來激烈。盡管此前能保持1萬輛的月均銷量，但全新逍客競(jìng)品眾多，包括本田CR-V（16.98萬~24.98萬）、T-ROC探歌（13.58萬~20.38萬）、途岳（16.58萬~22.38萬）、柯珞克（13.99萬~17.74萬）以及計(jì)劃在4月11日上市的上汽大眾緊湊SUV車型T-CROSS等。此外，自主緊湊SUV也具有一定的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

“四年前SUV興起，車企都在往這個(gè)市場(chǎng)鋪產(chǎn)品。雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多，但逍客所在的細(xì)分市場(chǎng)仍有發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部總部長辛宇說。

目前，車市已進(jìn)入存量市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)調(diào)整期。今年2月，SUV市場(chǎng)銷量約為53萬輛，同比下滑18.6%，這使得國內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，全新逍客能否延續(xù)輝煌，答案并不明晰。

對(duì)此，辛宇對(duì)國內(nèi)車市的未來走向仍持樂觀態(tài)度。他認(rèn)為，“去年三、四線市場(chǎng)的波動(dòng)較大，反而一、二線市場(chǎng)比較穩(wěn)定。基于國家近期推出的相關(guān)政策，預(yù)計(jì)今年6月以后車市情況會(huì)有所改善，會(huì)出現(xiàn)正增長。”