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爭亞洲訂單波音空客激戰(zhàn)中日市場

2015-04-07 01:05:00

每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京    

◎每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

在國際市場上長期你追我趕的波音、空客公司,近年在亞洲市場的角逐出現(xiàn)了新的變化。

4月初,波音公司公布了其在全球航空市場增長最快、也是波音空客亞洲爭奪最為激烈的民航市場——中國市場的成績單:2014年,共向中國市場交付了155架飛機(jī),同時獲得來自十幾家中國客戶的超過400架訂單和承諾訂單,再次刷新歷史紀(jì)錄。

4月3日,在2014年全球交付略微落后的空客公司宣布,日本全日空航空公司的母公司全日空控股公司向空客確認(rèn)訂購7架A321飛機(jī)。

多年來,波音公司在日本市場一直近乎壟斷?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,空客公司近年不僅加緊搶食波音中國客戶,在日本市場也一直窮追猛打。日本市場將成為繼中國之后,波音、空客兩大航空制造巨頭鏖戰(zhàn)亞洲的又一重要戰(zhàn)場。

波音中國鞏固地位

2014年,波音向中國市場交付了155架飛機(jī);2013年這一數(shù)字是143架。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,在2014年交付中國客戶的155架飛機(jī)中,新一代單通道飛機(jī)波音737占比重最大,達(dá)119架,波音777占到了26架。值得一提的是,五家新興航空公司(或低成本航空公司)東海航空、瑞麗航空、烏魯木齊航空、福州航空和九元航空,都在2014年投入運(yùn)營了新的波音737。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,中國民航局自2013年對民營航空審批開閘、鼓勵新興航空公司(包括低成本航空公司)的發(fā)展,給波音等飛機(jī)制造商帶來了新的盛宴。今年1月份,空客公司宣布,中國飛機(jī)租賃有限公司確認(rèn)訂購100架空客A320系列飛機(jī)。

因?yàn)椴ㄒ艄颈瓤湛驮?3年進(jìn)入中國航空市場,面對空客的激烈爭奪,波音一直嚴(yán)防死守、緊咬不放。據(jù)波音方面提供給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的最新數(shù)據(jù)稱,目前中國民航機(jī)隊(duì)中超過50%仍是波音飛機(jī)。為進(jìn)一步鞏固中國市場地位,波音不斷加強(qiáng)和中國的工業(yè)合作,中國幾乎參與了所有波音機(jī)型的制造,超過8000架飛行在世界各地的波音飛機(jī)上安裝了中國制造的零部件和組件。

為進(jìn)一步搶食中國市場,空客也已經(jīng)于2008年在中國天津投產(chǎn)了單通道飛機(jī)A320系列總裝線,這對之后A320在中國的銷售起到了極大的促進(jìn)作用;目前,雙方二期合作計(jì)劃已經(jīng)得到確認(rèn),同時將在二期合作計(jì)劃中新增空客A320neo的總裝。此外,空客公司在2014年還宣布將推廣天津成為空客在亞洲的中心。

空客日本新添訂單

空客公司在不放松搶食中國市場的同時,也在加速開發(fā)日本市場。4月3日,空客公司宣布,日本全日空控股公向空客確認(rèn)訂購7架A321飛機(jī)。憑借最新的這份確認(rèn)訂單,全日空持有的未交付的空客A320系列飛機(jī)訂單總量攀升至37架。

空客方面提供的資料顯示,1987年全日空就首次向空客訂購10架A320飛機(jī),1995年全日空還曾訂購7架現(xiàn)款A(yù)321飛機(jī)。不過,隨后數(shù)年,因?yàn)閲H政治等多方因素,波音公司在日本一直占據(jù)著超過80%的絕對市場優(yōu)勢。以至于2013年10月,日本航空公司向空客采購31架A350飛機(jī),被視作是空客公司對波音日本壟斷市場的破局。

此外,在同樣最具發(fā)展?jié)摿Φ暮娇帐袌觥《?,空客公?014年正式全資設(shè)立了空中客車印度公司,以進(jìn)一步促進(jìn)空客在印度的規(guī)?;l(fā)展,鞏固其在亞洲航空市場的地位。

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