隨著舉世矚目的APEC峰會在北京的正式啟幕，空氣質(zhì)量和綠色生態(tài)再次成為關(guān)系國家發(fā)展和民生的熱點議題。值此之際，“2014年新能源車汽車發(fā)展論壇”于11月6日在上海召開。新能源領(lǐng)導者比亞迪秦不僅用遙遙領(lǐng)先的銷量證明了自己，同時也與萬千消費者一起，在綠色環(huán)保領(lǐng)域踐行不輟。

“軟硬”雙管齊下打造強大產(chǎn)品體系

身披“為蔚藍而來”的使命，比亞迪秦自上市以來就憑借不俗產(chǎn)品實力和豐碩戰(zhàn)績引領(lǐng)新能源車市場的發(fā)展。尤其是在被譽為“中國新能源車個人消費之都”的上海，新能源推廣成效可見一斑，2萬張牌照已發(fā)放近半。據(jù)悉，9月份秦在上海的上牌量達1212臺，是上海乘用車單品銷售冠軍。

過硬的產(chǎn)品實力和日趨完善的售后服務是秦熱銷的基石。以上海為例，比亞迪秦不僅擇優(yōu)選取多家高質(zhì)量4S店，同時開設(shè)新能源綠色通道，設(shè)置專人接待、專用工位、專門小組，還標配技術(shù)督導現(xiàn)場指導，將“便捷、專業(yè)、高質(zhì)、規(guī)?！钡氖酆蠓章涞綄嵦帯?/p>

新能源汽車發(fā)展地方政府成關(guān)鍵

繼前期調(diào)查了2000個秦用戶，純電行駛里程約占總行駛里程的90%后，本次又另外隨機對上海207個秦用戶進行了回訪，回訪數(shù)據(jù)表明：用戶純電行駛里程約占購車后總里程的89%，且都用充電器充電，而充電場地選擇的多樣化也讓用戶連連稱贊，住宅、工作單位（政府機關(guān)、醫(yī)療機構(gòu)等），公用充電站、商場停車場等都很方便。由此可見，現(xiàn)階段插電式混動車更能滿足個人消費者的日常用車需求。

近期公布的北京市2014年第五期購車搖號配置結(jié)果顯示，北京首批電動車指標棄購率高達六成。如此看來，現(xiàn)階段地方政府如何積極響應國家新能源戰(zhàn)略，解決插電式混動車的區(qū)別對待，才是當下乃至未來新能源車發(fā)展的當務之急。

相信隨著地方政策的進一步落地實施，比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)導者，必將引領(lǐng)行業(yè)還城市一片藍天。